TATRA 603

[Fricoolinek]

Horentní je kolik? 2 500 USD a více?

Taky ale nezapomenout, že po T603 zas taková hořečnatá globální poptávka nebude. Je to přinejlepším "jen ze zajímavých vozů" východního bloku. Navíc mimo ČSSR skoro nebyl, pokud se nemýlím.

[Dali.B]

Např. 3000 liber.
Ale byl. A hlavně dnes je.
Určitě by se na tom neprodělalo, ale to je jedno.

[Marfil13]

Např. 3000 liber.
Ale byl. A hlavně dnes je.
Určitě by se na tom neprodělalo, ale to je jedno.

Ono se to dá pojmout i z jiného úhlu pohledu - který více ikonický model z CZ produkce stavět, když ne T603? Sice to sám nestavím, ale nad první Felicií bych se hodně zamýšlel..

[Dali.B]

Ještě by se jich pár našlo : T77, T87. Možná i T600, ale oproti Tatraplanu už raději tu T603. A nepohrdnul bych ani T613.
Škodovky by mě nezlákaly.

[Marfil13]

Ještě by se jich pár našlo : T77, T87. Možná i T600, ale oproti Tatraplanu už raději tu T603. A nepohrdnul bych ani T613.
Škodovky by mě nezlákaly.

No a jsme u toho, Tatrovky jsou prostě na špici zájmu, ale osobně bych raději předválečný dvanáctiválec Jestliže byl původní názor kolegy, že T603 netáhnou, nevím, co by mělo z tuzemské produkce táhnout více.
https://www.idnes.cz/auto/historie/cesk ... y_erp/foto

[Dodo 56]

Zdravím ,dnes další čísla 9 a10 ,jen vylepším barevně značku baterky ,myslím že byla žlutomodrá. Mám objednáno Premium ,ty doplňky nutně potřebuji. Jinak dobry, Čauky jdu makat.

[Dali.B]

A co říkáš na tu opravu? Prý jsme číslo 2 stavěli zbytečně.

[Dodo 56]

Zdravím ,no myslím že z jejich vývoje to asi taky někdo dává do kupy ale je tak rok před námi a vychytává výrobní chybičky ,což by bylo dobré. Jinak už mám smontováno i s barvením baterek a klaksonu v chromu.

[Dali.B]

Číslo 9 - klakson a oba akumulátory :
-
https://dbclassic.rajce.idnes.cz/1_8_TA ... eAgostini/
-

[Dali.B]

Číslo 10, převodová skříň a startér.
Potěšilo mě, že 3 hlavní součástí převodové skříně jsou opravdu kovový odlitek.
Jen ozubená kolečka a hřídele uvnitř chybí.
-