TATRA 603

[BaRT]

šup sem foto

[Dodo 56]

Zdravím ,mě včera došlo č.5 a 6. ,už mám smontováno .

[Dali.B]

Číslo 7 - pravé přední kolo.
Už jsou kola dvě.
-
https://dbclassic.rajce.idnes.cz/1_8_TA ... DeAgostini
-

[Dali.B]

Kryt rezervního kola - číslo 8.
-
https://dbclassic.rajce.idnes.cz/1_8_TA ... eAgostini/
-

[Dodo 56]

Zdravím ,dnes doručena č.7 a 8 , už montuji ,zatím dobrý.

[Fricoolinek]

viewtopic.php?f=27&t=2284

Tak po nějakých 7,5 letech se to stalo realitou.

Šest jedinců by to do toho v roce 2013 nadšeně šlo - pokud jsou aktivní dodnes, učinili tak?

A co dalších šest "rozmýšlečů"?

Mezi ně jsem zařadil tehdy i svoje jméno. No, rozmyslel jsem se tak, že nikoliv. Cena hrozná, doba vydávání též.

Mohu znova jen zopokovat, že bych si mile rád postavil 1/18, pokud by ty čísla vycházely třeba během půl roku a celková cena by nepřesáhla +/- 2 500 Kč.

[Fricoolinek]

Ovšem ten dárek k 15. číslu nevypadá věru zle.



Zato toto je děsivý ojeb. Těchto 9 cingrlátek vás vyjde na... necelé 4 000 Kč. Neuvěřitelné.

Pokud to člověk srovná s Kaleidoskopem, kde bude mít za 1 600 šestici potištěných modelů...

[Dali.B]

Ani už nevím, jestli jsem se té ankety zúčastnil. Možná asi ne, přišlo by mi to jako scifi. Ale jestli se nepletu, jsme tady 4, co stavíme. Ani nevím, jestli mají kolegové standardní objednávku nebo premium? Já mám standard, také mě přišly ty doplňky zbytečné. No a dárek Marathon uvidím.. Jestli nepůjde kvalitou k ostatním 603, co mám od IXO, tak ho prodám. Ty jejich 1:43 se mi zdají takové slabší. Proto mi zase dává mnohem větší smysl postavit si pořádný model 1/8 než sbírat moře malých průměrně kvalitních 1/43.

[BaRT]

stále sleduji stavbu, i když nic nepíšu

[Dali.B]

Ještě se pořád můžeš přidat.
Zatím jsem fakt spokojený, splňuje to moje očekávání.
Pravda, to lakování není jako u CMC, ale to jsem ani nečekal.
Všechno do sebe velmi slušně zapadá, podíl kovových dílů je vysoký, chromy se zdají být velmi solidní.
Už teď je jasné, že to bude mít obrovskou hmotnost a asi budu řešit, jak to podstavit, aby to nestálo na vlastních kolech.