keby si chcel mať v zbierke viac F40-tiek tak by som Bburago vobec nezavrhoval...je to síce stary model, tuším z 1988, ale jeho predlohou bola predprodukčná prototypová F40-ka (chladič má ako na prototype - nie na ráme, ale na vyklápacom predku,iné turbá ako sériová verzia, má iné zadné sklo, palubovku, bočné steny monokoku sú vyššie, spätné zrkadlá, 5 prieduchov za zadnym kolesom namiesto štyroch + má vpredu náhradné koleso, čo žiadna F40-ka nemala)...keď si zoženieš nejaký z Executive (či ako sa volala ta drahšia verzia Bburago modelov), tak bude mať lepšie spárované diely + kvalitnejší tmavší a hrubší lak
Polistil má síce vyklapacie predné svetlá ale ináč F40 pripomína iba zdaleka, skor ako nejaky Kit Car
HW a HWE síce ponúkajú široký sortiment typov F40 ale je to skôr iba taká vylepšená evolúcia Bburago modelu(evolúcia modelu vydávaného za cestnú verziu, ktorá kopíruje Bburago model ktorý bazíruje na prototype...riadny bastard to je

)...možno je to uplne novy casting, ale opakuje chyby na Bburago modeli (chladič v prednej časti má na vyklápacom dieli - presne ako Bburago-čiže zle,nemá vyklápacie svetlá,príliš hrubá čierna línia v strede karosérie, zadný spojler je prišrubovaný o kryt motora, vpredu je náhradné koleso,deliacia línia die-cast dielov je na boku karosérie (ako Bburago)takže v tom mieste je čierna lišta ešte širšia, zadný pomocný rám ktorý drží nápravu prechádza cez pretlakovy ventil od turba

) + veľkosť špár urcite nie je poplatná dobe vydania modelu...pred nejakou dobou sme to tu s Dalim.B riešili, o pár strán dozadu to je
...ale zdaleka najlepšou voľbou je F40 od Kyosha, najkvalitnejší model, najkrajší a aj najdrahší...jemu v podstate nie je čo vytknúť

tu je porvnanie medzi HWE a Kyoshom :
http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/56962-f40s/