Hlavně také přemýšlím, co chtějí psát do dalších 115 časopisů, když historii T603 pořešili ve 12 číslech, pak byly 2 čísla o závodních záležitostech a nyní už řeší nejstarší historii Tatry obecně. Než tu obecnou historii bych raději uvítal příběhy jednotlivých významných vozů, které se třeba dochovaly do dnešních dnů, ale aby to bylo prostě o T603. Jestli budou řešit ty obecné věci o Tatře, tak to už asi žádnou další Tatru nevydají, protože už by tam absolutně neměli co psát...
Klidně to mohlo vycházet měsíčně jako jedno číslo s jedním časopisem a objemem dílů 4x větším, než to je teď. A klidně by to jedno číslo mohlo stát těch 916,-Kč jako dnes čísla 4.