Ono je to ale trochu složitější.
Když chtěla firma Duesenberg trochu prorazit na evropský trh, najala si jistého francouzského obchodníka s auty a dodala mu několik chassis. Ten je nechal karosovat u renomovaných karosáren. Jedním z výsledků byl French True Speedster od Figoniho #J-465-2509 - dnes červeno-černý. Ten se ale nakonec taky vrátil do Ameriky kde bylo změněno barevné schéma na tu červeno-černou, byly odstraněny původní jednoduché Figoniho nárazníky a byly nahrazeny Duesenbergovskými dvojitými. Dále byla nahrazena evropská zadní sdružená svítilna dvěmi americkými světly a kapota byla replikována ve stylu kompresorových verzí s kovovou mřížkou + výfuky. Po čase byly některé z těchto změn vráceny do původní podoby - nárazníky + zadní svítilna. Tyto poslední změny ale model od Matrixu nereflektuje, zřejmě aby se co nejvíce odlišil od druhého modelu.
Ten druhý #J-153-2178 - modro-černý je zase replika postavená přesně podle Figoniho původní karosérie - nárazníky, zadní svítilna, žebra kapoty, ale na chassis, na kterém byla původně karosérie jiného Duesenbergu.
-
Tak co??? Jít do originálu, který už dnes nevypadá jako originál nebo jít do neoriginálu, který vypadá jako originál.
TOŤ OTÁZKA
. Stal normálka na náměstí v Týně nad Vltavou:IMG_20190905_181000.jpgIMG_20190905_181017.jpg
