Poslední přírůstky

[Jirka]

Před koupi modelu BMW 3.5 CSL, jsem byl o tomto "nedostatku" informován od Sváťě, pak jsem prostudoval dost fotografii abych nabyl přesvědčení,
že vada asi nebude v podvozku jako takovém, jak se tady o tom zmiňujete, ale v uchycení kol samotných.
K tomuto závěru jsem dospěl na základě toho, že na různých fotografiích jsou kola zadní nápravy "usazená" skoro pokaždé jinak,
jednou mají sbíhavost, pak zase rozbíhavost, či "každá strana jde jinam" a někdy jsou perfektní.
Měl jsem tedy štěstí, nebo je vše jinak?
Podvozek jako takový je celoplastový, pěkně detailní a nechce se mi věřit, že by některé kusy byly křivé tak, aby víc, než je únosná mez,
narušovaly geometrii kol.
Ví někdo z vás, když máte modely tohoto typu již několik let doma, jak jsou vlastně kola k podvozku uchycena?
Po vybalení mého modelu a jeho detailním zkoumání jsem si všiml, že přední pravé kolo, má cca 0,5 mm axiální vůli, která způsobuje "házení" samotného kola a celkově jeho nestabilitu.
A ejhle, co jsem objevil - uprostřed v otvoru "centrální matice" se vzadu, aby nerušil vzhled modelu ukrývá malý šroubeček s hlavičkou na křížový šroubováček.
Prostrčil jsem tedy šroubováček dozadu "centrální maticí" a přitáhl jim kolo tak aby se ještě dle mého uvážení solidně otáčelo, ale při tom již nemělo žádnou vůli a bylo ve všech směrech stabilní.
Takto jsou uchycená všechna čtyři kola na tomto modelu, takže stačí vymezit vůli a je po problému.
Pokud by to ovšem nestačilo, tak bych asi postupoval tak, že bych dané kolo zcela odšrouboval a na nápravě upravil plochu,
po které se kolo odvaluje do požadovaného úhlu například vlepením sešikmené podložky. Nic takového jsem, ale na mém modelu nedělal,
takže to popisuji pouze teoreticky, jak by to s největší pravděpodobnosti šlo opravit, pokud se opravdu jedná o křivost nápravy.
Na základě zjištěného, ale tomu nevěřím a celý problém spočívá v tom, jak jsou jednotlivá kola přitažena.
Vyzkoušejte a napište, jak jste dopadli.

[Lubos5340]

Zadní kola jsou také přišroubována tímto způsobem.
Ty matice jdou uvolnit velmi snadno. Stačí do jejich středu strčit špičaté párátko, "zakvrdlat" a vypadnou samy.
Mám úpravu geometrie zadní nápravy 3.5 CSL za sebou už roky u Art Car Frank Stella.
Jenže u tohoto modelu bylo z geometrie trochu vyhozené jen jedno kolo a to ještě jen v podélném směru.
Stačilo pod něj nalepit max. 0.5 mm tlustý plastový "klínek" a problém byl vyřešen.

Co často vidím na fotkách nových 3.5 CSL, tak je ta geometrie u většiny zadních kol brutální ve všech směrech. Nejen že se kola rozbíhají po směru jízdy, ale i odklon zadní nápravy připomíná spíš přední nápravu CMC Bugatti T35 A to už je opravdu hrůza.
Zároveň je už dost nepatřičné, aby si sběratel musel "dodělávat" model v ceně 4000 Kč, když se jedná o pouhý "klon" modelu, který stával i méně než 2000 Kč.
Za cenu 4000 Kč už by měl být dle mého názoru model naprosto bezvadný.

[racing18]

Ferrari 308 GTB Gr.4 TdC 1982 (OttOmobile)


Vůči té noční přibylo jištění př. kapoty.

[BaRT]

Norev 1/18

[hurvajs]

Kolik těch kvočen už celkově máš??

[BaRT]

30 v 1/18 (bez užitkových)

[hurvajs]

Barte slušný

[BaRT]

děkuji

[Marfil13]

30ks na společné fotce by byla docela raritka..kdyby se časem povedlo..?

[BaRT]

nemam na to prostor a jen tak na koberci... :-/