Tak jsem se pánové na základě vašich příspěvků zamyslel, jak to mám s Abrexem já. Sbírat modely jsem začal cca před 10 lety, a z té doby jsou i první Abrexy. Kupuji je asi z nostalgie - auta, která jsem zažil jako dítě a puberťák - auta minulého režimu. Proto jsem skončil Felicií (v podstatě vylepšeným Favoritem). Nemusím mít všechno, beru to jako ilustraci svého mládí. Jen mě mrzí, že jsem se tak dlouho rozhodoval jako V3S, až nebyly žádné.
http://startnet.sweb.cz/model/modely.html#cz
http://startnet.sweb.cz/model/modely_obr.html#43skoda.
Bylo to levné modely, ty stěrače jsem nijak neřešil - a ty 10 let staré modely jsou určitě kvalitnější než současná produkce za dvou až trojnásobek ceny. Já vím, modely šly všechny hrozně cenově nahoru. Ale první Felicii a Octavii 1963 jsem kupoval za 290, sanitku za 350 a rally modely za 399. Nyní je Rapid za 700 a kvalitu netřeba komentovat. Jenže za cca jen o málo více (800 - 900 podle shopu) mám už IXO MUSEUM. Vůbec IXO je světlá výjimka z hlediska cen, které se za 10 lez zvedly jen minimálně (skoro vůbec). A dejte si vedle sebe IXO MUSEUM a Abrex; jsou ve srovnatelné cenové hladině a srovnejte si kvalitu

. No, mám podchyceny všechny základní modely mého mládí (Octavia a Felicia 1963, 1000MB, 110L, 110R, 120L, Favorit, Felicia), K tomu Popular Monte Carlo, 120L VB a 1203 sanitku a pár rally modelů (vývoj Fabie v rally) a neodolal jsem osmnáctině LaK Voituretta. Co ještě mám v plánu koupit, jsou slibované (poslední verze je, že do konce roku) 1201 sedan a 1201 sanitka. Doufám, že je nezmrví tak, aby mi znechutili koupi. Pak asi s Abrexem končím.