Spark

[H+H+]

To je moc hezky napsané

[Vlad]

Koncom roka mi pribudli dva nové Matrixy. Oba by som charakterizoval, že sú dizajnovo tak zvláštne, až sú krásne. Samozrejme pre mňa, tak to prosím nebrať všeobecne.
Stutz Duplex Sedan - 1971 - nie som zberateľ modelov amerík, hoci ich zjav je udivujúci. Proste do tejto kategórie som si povedal, že nesiahnem. Malosériový Stutz ma od ranných čias tak trochu fascinoval, bol ešte viac iný. Videl som, že Matrix ide robiť dve farby, ale ostával som voči ním viac-menej chladný, hoci sem tam myšlienka prebehla. No potom som mal možnosť vidieť oba modely na vlastné oči a pôsobili výborne. Ten bledý ešte viac a už som neodolal.

[H+H+]

Kdy byl nový, tak se mi vůbec nelíbil, ale teď jsem nadšený. To bych nevěřil, že se mi může vkus tak změnit. Jinak za příjemnější korunky byl u Premium X v kódu PRD. Myslím jako Coupe a Cabriolet:

[Vlad]

Škoda, že PRX neurobil kupé v inej farebnej verzii, teda ak bol. Alebo dvojfarebku. O kabriolete ako modeli som nevedel. A tiež tie šípové čelné sklá som si až teraz všimol.

[H+H+]

Stačí si přát . Může být v kombinaci tmavě modré a střůbrné?

IMG_2532.jpeg (54.68 KiB) Zobrazeno 184 x

[H+H+]

Ještě od stejného autora Bugatti 101. Poslední klasická. Jasně, karoserii navrhl taky Virgil Exner a byl oblečen jenom jeden podvozek

IMG_2533.jpeg (63.7 KiB) Zobrazeno 183 x

IMG_2534.jpeg (66.56 KiB) Zobrazeno 183 x

Ten by se Ti do sbírky hodil. Je to rezin od Matrixu

[Vlad]

Stačí si přát . Může být v kombinaci tmavě modré a střůbrné?

To je už iné “kafé”

[Vlad]

Ještě od stejného autora Bugatti 101. Poslední klasická. Jasně, karoserii navrhl taky Virgil Exner a byl oblečen jenom jeden podvozek

Ten by se Ti do sbírky hodil. Je to rezin od Matrixu

Veľmi pekný, vtedy som ho zhodnotil, že je dizajnovo starší, hoci rok je akurát. Teraz sa už naňho pozerám ináč a máš pravdu, pasoval by do police.

[Vlad]

Druhý predvianočný Matrix.
Alfa Romeo 2000 Praho Touring - postavená u Superleggery na Turín 1960. Hoci vtedy vraj zaujala, no nedokázala prekonať dizajny od Bertoneho, tak ostalo len pri tomto jednom kuse. Pôvodná farba bola a teraz je opäť tmavozelená, v tejto sivastej metalíze sa v istej fáze svojho života pohybovala v Ázii. Myslím, že v nej oveľa viac vynikne, hoci origo odtieň je origo.
Tá dizajnová zvláštnosť je tvarovanie predných blatníkov za dvojitými svetlami, aby asi? zachovali bočný tvar blatníkov (vtedy móda takýchto predných svetlometov zasiahla napr. aj Ferrari). Ale hlavne opačné konkávne tvarovanie zadného okna, ktoré sa mi zdá ako najpodarenejší dizajnový prvok tejto Alfy.

[H+H+]

Krásný model a úžasná barva! Na vzhled přední části je třeba si zvyknout. Má ovšem svoje kouzlo. Je to fakt neotřelá kráska