Kaleidoskop slavných vozů Škoda

[marklukes]

Uz to prestavam i sledovat. Myslel jsem, ze historicke nebo sportovni modely vyda IXO v trochu lepsi kvalite - a nic. Koupil jsem prvni cislo (1200 - no nekup to za tu cenu), Spartaka (celkem povedeny model) a 1101 a 1102. Koupil bych asi 10 dalsich, ale fakt bych chtel aspon kvalitu IXO.

[H+H+]

Přesně tak. Pěkná je série vojenských klasických aut, ale stejně jsou to hlavně varianty z kolekce Museum . Uznávám, že to sem moc nepatří. Tady se slintá nad Škodovkami moderní doby

[Vlad]

Uvádzali sa tu všelijaké Škody, ktoré by ste chceli zmodelovať, tak ja si tiež jednu dovolím uviesť - Škodu Salamander.
Viem, že je to nereálne cez kaleidoskop, ale časom že by nejaký rezin...?

[mischicka]

Za mě naopak zajímavý seznam plný třeba RS verzí, které na trhu nejsou.

[pavel14]

Až na octavii 3 RS facelift ("čtyřočko"), jsou RS k dispozici od jiných výrobců všechny...

Chápu, že se jim nechce dělat modely z dob L&K (00s - 20s), které budou dražší na výrobu a zájem o ně bude poměrně malý. Co si budeme, tak největší zájem bude o modely, které znají z dětství dnešní třicátníci, čtyřicátníci a z nostalgie si vzpomínají na dětství. Tím nám odpadává i další období 30s - 60s.

Největší zájem mezi NEsběrateli bude prostě o modely 80s a 90s s přesahy do 70s a 00s... Zde je hodně velký prostor na spoustu prototypů ale ty zase moc lidí nezná, tak těžko říct, zda by se v trafikách prodávaly, tak dobře jako recyklovaný model z 80/90s, kterým se vozil třeba dnešní čtyřicátník jako malý...

(V podstatě je toto znát i mezi auty 1:1, kdy youngtimery eb mladší veteráni jsou často dražší, než vzácnější veteráni z 30s - 60s. A zase protože si dnešní 30/40 letí připomínají dětství nebo si plní dětské sny)...

V seznamu je i dost modelů z 10/20s tohoto století. Docela by mě zajímala prodejní statistika oproti modelům z 80/90/00s. Často tyhle zánovní modely leží v trafikách docela dlouho...

[mischicka]

Až na octavii 3 RS facelift ("čtyřočko"), jsou RS k dispozici od jiných výrobců všechny...

Chápu, že se jim nechce dělat modely z dob L&K (00s - 20s), které budou dražší na výrobu a zájem o ně bude poměrně malý. Co si budeme, tak největší zájem bude o modely, které znají z dětství dnešní třicátníci, čtyřicátníci a z nostalgie si vzpomínají na dětství. Tím nám odpadává i další období 30s - 60s.

Největší zájem mezi NEsběrateli bude prostě o modely 80s a 90s s přesahy do 70s a 00s... Zde je hodně velký prostor na spoustu prototypů ale ty zase moc lidí nezná, tak těžko říct, zda by se v trafikách prodávaly, tak dobře jako recyklovaný model z 80/90s, kterým se vozil třeba dnešní čtyřicátník jako malý...

(V podstatě je toto znát i mezi auty 1:1, kdy youngtimery eb mladší veteráni jsou často dražší, než vzácnější veteráni z 30s - 60s. A zase protože si dnešní 30/40 letí připomínají dětství nebo si plní dětské sny)...

V seznamu je i dost modelů z 10/20s tohoto století. Docela by mě zajímala prodejní statistika oproti modelům z 80/90/00s. Často tyhle zánovní modely leží v trafikách docela dlouho...

Kodiaq RS tu není.
Octavia III RS FL tu není (je jen combi)
Fabia II RS tu není (je jen FL)

Takže asi tak.