Kultovní auta ČSSR/Kultowe auta PRL/Retroautók/Autolegendy

[EasyDaviD]

Na maske je blbé to, že pôsobí ako nálepka / obtisk, nie je plastická. Na leptoch na oknách je problém s tým, že nekopírujú tvar okna, majú síce podobný, ale iný tvar. Proste tam nesedia. Ďalej C-stĺpik by tam vlastne ani nemal byť - lepty zadných dverí a zadného okna by sa mali dotýkať.
NEO je zase v niektorých detailoch chudobnejší prípadne nepresnejší než kultovky, a to sa bavíme o cene 8,49 € vs. 55 € . Stále neviem, či doňho pôjdem. Asi počkám, či náhodou nespravia aj čiernu.

[Stanley]

Kolegovia, nie ste všetci tak trocha precitlivelí ?? A čo keby ten mužíček v mierke 1/43 prišiel k tomu autíčku a namontoval si tie späťáky podľa vlastného vkusu a potreby výhľadu na tie blatníky ?? Mne takéto "chyby" na modeloch až tak nevadia, vadí mi oveľa viac, keď sú chyby v laku, nedolieha podvozok, model stojí šikmo, má jamky a žilky v odliatku (zliatine), keď gumoplastová pneumatika žerie plastový disk, sú pokrivené stĺpiky apod,. Drobné odchýlky modelu od skutočnej predlohy prepáčim, a teším sa z neho - veď nie sú ešte tak dávne doby, keď sme si z rúk za 300,- Kčs trhali solidá - a dobre bolo ...

[Karlosek]

Souhlas se Stanley

[EasyDaviD]

Stanley čiastočne súhlasím. Zrkadlá mi tiež nevadia, no tie nepasujúce lepty a neplastická maska (aj T600 z kultoviek za 8,49€ ju má urobenú lepšie) mi za 55€ vadí už celkom dosť.
Čo sa týka tej ceny z doby nedávnej - 300kčs, tak ak by stála aj táto T600 od NEA toľko, tak nepoviem ani slovo a beriem ju bez zaváhania. Ale za 55€ už chcem trochu viac (čo ma po tom, že to má lepty, keď výsledok je horší), veď aj "blbá" kultovka to má spracované lepšie a stojí 1/6. Ak by nevyšla v kultovkách tak si "zanadávam" na cenu a vezmem ju, no takto je s čím porovnávať.

[sberatel21]

Naprosto souhlasím, že kritika Tatraplanu se váže na pořizovací cenu toho modelu. Je to již na takové cenové úrovni, že by se mělo jednat o špičkový model těch nejpřísnějších kvalit. Chyby a nedostatky jsou v tomto případě neomluvitelné.
Jinak naprosto nesouhlasím s tvrzením, že na modelu jsou podstatné jen věci jako je dobrý lak nebo bezchybná smontovanost podvozku.... Včera jsem měl v rukách např. T148 S1 od Premium Classixxs a navzdory tomu, že jsem tomuto kusu z hlediska výroby a zpracování samotného modelu nemohl nic vytknout tak za samotný výzor modelu bych nedal ani těch 99 korun za které stejnojmenný model u nás prodává Atlas. Děs a hrůza, nějaký dokonalý lak a plast nežeroucí pneumatiky jsou v tomto případě úplně bezpředmětné. Mám tu smůlu, že se z takového modelu nemůžu radovat. Jedině kdybych musel zavřít obě oči, ale to bych model zase neviděl vůbec. Takto se můžu alespoň radovat z toho, že jsem nevyhodil prachy za něco z čeho bych se musel utrápit.

[EasyDaviD]

sberatel21 pekne napísané. A preto som T138 ani T148 od Premium Classixxs nekúpil a ani nekúpim, a to som sa na ne veľmi tešil.

to proste nie je Tatra, ale káčer Donald s potápačskými okuliarmi

[sberatel21]

Já taky ne a ani nikdy nekoupím! A jsem na to patřičně hrdý. Nikdy bych se totiž nesmířil s vědomím toho, že jsem podpořil někoho kdo takovýmto nedůstojným způsobem zesměšňuje jednu z nejlegendárnějších automobilek na světě.

[eMBébé]

...kolejny numer (Nr 158) kultowych aut PRL-u: Škoda 1000 MB.

Nabízím malé srovnání De Agostini versus Abrex:

(nefunkční link odstraněn adminem)

[Stanley]

Neviem, spredu deago vyzerá "připlácnutě", trochu pripomína Renault Caravelle - myslím, že Abrex je vydarenejší (+ aj tá chladiaca mriežka na boku nie je nič moc, predná oválna chrómová lišta je akási priveľmi eliptická)... Ale možno je to iba môj dojem... No ale na druhý pohľad nie je najhoršia, na spestrenie mojej komplet Škoda 1/43 zbierky si ju určite zaobstarám; a keď už ju vydali, nemohli ju urobiť (kvôli odlišnosti) vo verzii de luxe (s plochou postrannou mriežkou) ??? ; a čo tak dúfať, že možno ich zhora osvietia a vydajú MBX -ku ??? (no to bych se tedy úplně "po......") ... Keď teda Abrex, čo sa týka starších škodoviek, neustále stávkuje... Som zvedavý, či mali nejaký spor s Abrexom alebo licenčný so Škodovkou, alebo to riskli, alebo sa nejako dohodli ... alebo čo ...

[vania]

Verze s hranatou mřížkou nebyla u "de luxe", nýbrž přišla s prvním FL v roce 1967. Mj. přinesla i zkrácení přední oválné lišty, která už nezasahovala do blinkrů.