Výrobce Maqmadon Berliet GLR 8 R
Napsal: 22 črc 2009, 21:53
Chtěl bych upozornit na jednu zajímavou sérii nákladních automobilů Berliet.
Měřítko 1/24, detaily fakt úžasné, zatím mají plachtovou verzi, ale připravují cisternu a bednu.
Plachtová verze vyšla v limitu 1200ks cena od 157euro
Vím že asi v ČR moc těchto modelů nebude, ale jako info...
fotogalerie velké fotky zde:
http://www.maqmadon.com/pages/berlietGLR8RDropside.html
zatím prototyp:
http://maqmadon.com/pages/berlietGLR8RVan.html
http://maqmadon.com/pages/berlietGLR8RTanker.html
Budu ho objednávat.
Novodobá Historie značky
poválečné době firma expandovala, produkce vzrostla z 17 vozů za den v roce 1950 na více než 120 v roce 1970. Společnost také spatřovala svou šanci v rozvojových zemích. V roce 1956 založila podnik v Alžíru, o dva roky později v Maroku. V roce 1965 uzavřela licenční smlouvu na výrobu těžkých nákladních vozů s čínskou vládou a o čtyři roky později vznikla na Kubě továrna vyrábějící autobusy. V roce 1967 však koupil společnost Berliet Citroën, v té době vlastněný firmou Michelin. Berliet převzala od Citroënu jeho výrobu nákladních vozů.
Po ropné krizi v roce 1973 se však Michelin rozhodl obě firmy prodat a soustředit se jen na výrobu pneumatik. Tak byla v roce 1974 společnost Berliet prodána firmě Renault, zatímco Citroën přešel pod Peugeot. V roce 1975 zaměstnávala firma Berliet téměř 24 000 lidí. Renault v tomto roce na základě dohody s francouzskou vládou sloučil Berliet se svou továrnou Saviem, vzniklo tak konsorcium RVI. Berliet jako samostatná značka postupně upadala a k roku 1980 zanikla úplně.
Měřítko 1/24, detaily fakt úžasné, zatím mají plachtovou verzi, ale připravují cisternu a bednu.
Plachtová verze vyšla v limitu 1200ks cena od 157euro
Vím že asi v ČR moc těchto modelů nebude, ale jako info...
fotogalerie velké fotky zde:
http://www.maqmadon.com/pages/berlietGLR8RDropside.html
zatím prototyp:
http://maqmadon.com/pages/berlietGLR8RVan.html
http://maqmadon.com/pages/berlietGLR8RTanker.html
Budu ho objednávat.
Novodobá Historie značky
poválečné době firma expandovala, produkce vzrostla z 17 vozů za den v roce 1950 na více než 120 v roce 1970. Společnost také spatřovala svou šanci v rozvojových zemích. V roce 1956 založila podnik v Alžíru, o dva roky později v Maroku. V roce 1965 uzavřela licenční smlouvu na výrobu těžkých nákladních vozů s čínskou vládou a o čtyři roky později vznikla na Kubě továrna vyrábějící autobusy. V roce 1967 však koupil společnost Berliet Citroën, v té době vlastněný firmou Michelin. Berliet převzala od Citroënu jeho výrobu nákladních vozů.
Po ropné krizi v roce 1973 se však Michelin rozhodl obě firmy prodat a soustředit se jen na výrobu pneumatik. Tak byla v roce 1974 společnost Berliet prodána firmě Renault, zatímco Citroën přešel pod Peugeot. V roce 1975 zaměstnávala firma Berliet téměř 24 000 lidí. Renault v tomto roce na základě dohody s francouzskou vládou sloučil Berliet se svou továrnou Saviem, vzniklo tak konsorcium RVI. Berliet jako samostatná značka postupně upadala a k roku 1980 zanikla úplně.
Holt je to limitka
