Le Mans aj.
Pravidla fóra
Prosím opravte si obrázky které se špatně zobrazují nebo jsou nefunkční. Jinak budou z příspěvků odstraněny administrátorem.
Prosím opravte si obrázky které se špatně zobrazují nebo jsou nefunkční. Jinak budou z příspěvků odstraněny administrátorem.
Re: Le Mans aj.
PEUGEOT 905 1992 a EVO 1993 (Spark)



PEUGEOT 908 HDI FAP LM 2009 (PMA) a 905 EVO 1993(Spark)

Vítězné Peugeoty z Le Mans 2009,1993,1992

PEUGEOT 908 HDI FAP LM 2009 (PMA) a 905 EVO 1993(Spark)
Vítězné Peugeoty z Le Mans 2009,1993,1992
Re: Le Mans aj.
Hlasujte, který vůz se letos stane vítězem 24 hodin Le Mans
zde - http://jirkaautomodely.stranky1.cz/anketalemans2010/
zde - http://jirkaautomodely.stranky1.cz/anketalemans2010/
Re: Le Mans aj.
Další ročník slavné "dvacetičtyřhodinovky" na okruhu la Sarthe v LeMans je takřka přede dveřmi - (12.-13. červen)
Proto malá fotografická připomínka jednoho z nejhezčích prototypů někdejší skupiny C, a zároveň vítězného vozu z roku 1988
v podobě modelu firmy Motorbox-EXOTO - Jaguar XJ-R9 Silk Cut Le Mans 1988 #2.







Více fotografii ve vyšším rozlišení
na http://jirka-automodely-1-18.galerie.cz ... 9-silk-cut
Proto malá fotografická připomínka jednoho z nejhezčích prototypů někdejší skupiny C, a zároveň vítězného vozu z roku 1988
v podobě modelu firmy Motorbox-EXOTO - Jaguar XJ-R9 Silk Cut Le Mans 1988 #2.







Více fotografii ve vyšším rozlišení

Naposledy upravil(a) Jirka dne 03 čer 2010, 19:36, celkem upraveno 1 x.
Re: Le Mans aj.
Tak konečně je to tady, takže teď už může Jirko ten můj klidně spát 

Re: Le Mans aj.
jj - hned jak přestane pršet, tak je Dalibore vytáhneme venku na sluníčko a hurá s oběma do písku a uděláme závody
.

Re: Le Mans aj.
NISSAN R390 GT1 Le Mans 1997 AUTOart
Tento model mě příjemně překvapil jak detailností zpracování(nezadá si ani s Exotem a GMP 312 PB),ve slícování odnímatelných dílů po zaklapnutí je dokonce nepatrně předčí.Jelikož ale obě zmíněné firmy používají více kovových dílů,tak jsou i cenově úplně někde jinde.Jediné dvě výtky:přední díl je uložen v polystyrénovém obalu poněkud volněji a než člověk model vydělá z krabice,tak má strach,že je něco upadeného.No a volná střešní anténa v uložení.

..zadní část jsem neměl doklapnutou,ale už se mě to nechtělo přefocovat


Pochopitelně funkční odpružení PN a ZN

Nissan R89C z LM 1989 a R390 GT1 1997 (Exoto vs.AA)


..a přímá konkurence v Le Mans 1997 :
Nissan R390 GT1(AA),McLaren F1 GTR LM(UT) a Lotus Elise GT1(Sunstar)


Ostatní modely z Le Mans zde :
http://automodely.net/Le%20Mans/Fotogal ... 0Le%20Mans
+
Tento model mě příjemně překvapil jak detailností zpracování(nezadá si ani s Exotem a GMP 312 PB),ve slícování odnímatelných dílů po zaklapnutí je dokonce nepatrně předčí.Jelikož ale obě zmíněné firmy používají více kovových dílů,tak jsou i cenově úplně někde jinde.Jediné dvě výtky:přední díl je uložen v polystyrénovém obalu poněkud volněji a než člověk model vydělá z krabice,tak má strach,že je něco upadeného.No a volná střešní anténa v uložení.
..zadní část jsem neměl doklapnutou,ale už se mě to nechtělo přefocovat

Pochopitelně funkční odpružení PN a ZN
Nissan R89C z LM 1989 a R390 GT1 1997 (Exoto vs.AA)
..a přímá konkurence v Le Mans 1997 :
Nissan R390 GT1(AA),McLaren F1 GTR LM(UT) a Lotus Elise GT1(Sunstar)
Ostatní modely z Le Mans zde :
http://automodely.net/Le%20Mans/Fotogal ... 0Le%20Mans
+