Abrex - nové modely

[vrkuboy]

Dědova LS měla ekonoměr ale to asi byla nějaká podpultovka než sériová výbava. Takže netuším. Jednou když byl děda na chatě tak mu ten ekonoměr někd ukradnul a zloděj byl tak pečlivej že strhal i nálepky kamei v té době asi celkem žádanej artikl

[Speed]

GLS-ka mala aj luxusnejšie materiály v interiéri.

[vrkuboy]

speed: to zní celkem komicky nedovedu si u Š120 představit co to je luxusnější materiály, aale například Rapid měl palubovku z měkčeného plastu.

[TomasR]

speed: to zní celkem komicky nedovedu si u Š120 představit co to je luxusnější materiály, aale například Rapid měl palubovku z měkčeného plastu.

Jo, máš pravdu, takhle s odstupem času to příjde hodně komický když se řekne luxusnější stodvacítka.

[keramhora]

Včera jsem psal do Abrexu a dostala se mi tato odpověď:
V důsledku
nepředpokládaných výrobních změn byly některé modely pozastaveny.
Věříme, že se k těmto modelům vrátíme co nejdříve. O novinkách Vás
budeme informovat na našich webových stránkách
Děkujeme za pochopení.

Tím slečna či paní chtěla říci,že model 130 RS a ostatní jsou pozastaveny kvůli výrobě Yetiho,Superba 2 Combi,Fabii S 2000 a Praze V3S.Jooo,zadavatelem je Škoda-Auto a Avia Praha,to je tohle přednější.To je totiž tak,my vám dáme glejt na ty Vaše modely,ale až pro nás uděláte tyhle modely.Teď už snad ale bude klid,když Škoda-auto nechystá žádné nové modely,teda asi kromě Fabie 2 RS.

[shimmansky]

Nechcem sa zastávať výrobného programu firmy Abrex, ale pochopte že pre nich je rozhodujúce koľko modelov predajú z jedného typu. Škodovka zadá výrobu modelu Octávia a je tu otázka koľko majiteľov skutočného automobilu Octávia si kúpi model. Jeden príklad v roku 2009 v Číne sa predalo vyše 100 000 kusov skutočných automobilov Škoda Octávia, tak keď len jedna tretina majiteľov si kúpi model, čo je pre Abrex zaujímavejšie ? Zberateľ alebo majiteľ skutočného automobilu, z toho vychádza jednoducho majiteľ, že budú vyrábať to čo im zadá automobilka Škoda a nie záujmy zberateľov.
Za všetkým sú peniaze, na výrobu modelu od prototypu až po ich finálnu výrobu. zberateľom ktorí chcú napríklad Škodu 130 RS, alebo 200 RS ostáva len si kúpiť rezinovú stavebnicu za pekný peniaz. Ďalšia možnosť je ako to vyriešili zberatelia v Poľsku, že tam vyrobili 50 kusovú sériu modelu Syréna Sport (nefunkční link odstraněn adminem), model sa už nedá pozháňať aký bol záujem, toto len pre zaujímavosť.
Takže plakať nad výrobným programom Abrex je zbytočné. Bol by som rád keby z vyrábaných modelov Favorit vznikol Forman, z Felície komby a to nieje veľký problém.

[keramhora]

Můj příspěvek ,co jsem sem napsal,nebyl míněný špatně.Naopak to mělo být vysvětlením pro ostatní,proč dané modely ještě nejsou.

[hurvajs]

to shimmansky: nevím co s tím májí společného majitelé skutečného auta?? Možná si jich to pár koupí,ale nebýt sběratelu tak (nejen firma)Abrex krachne okamžitě.Ale,že je škodovka ovládá svými chapadly a diktuje si co mají vyrobit a co ne je podle mě holá pravda.

[keramhora]

to shimmansky: nevím co s tím májí společného majitelé skutečného auta?? Možná si jich to pár koupí,ale nebýt sběratelu tak (nejen firma)Abrex krachne okamžitě.Ale,že je škodovka ovládá svými chapadly a diktuje si co mají vyrobit a co ne je podle mě holá pravda.

Ale vždyť jo,Škoda -auto se k tomu veřejně hlásí a na rovinu,nebýt peněz od škodovky,tak těch modelů nesoudobých aut je mnouhem méně.''shimmansky''mápravdu v tom,že modely aktuálních aut Škoda se rozdávají a prodávají zákazníkům kupujících si nové auto.Já Abrexu nic nezazlívám,jedinnou chybou bylo,že udělali hned ten první katalog s modely a vizemy aut,které se ještě nedostaly do výroby.Tím naštvali všechny modeláře a sběratele.Ale to je všechno.Jinak buďme rádi za kvalitu a a zatim schůdnou cenu modelů,i když to se taky postupně mění.Cena každého nového modelu stoupá(i když za to hodně můžou prodejci)a bohužel kvalita některých interierů a spodků klesá(to se zase mění kus od kusu,viděl jsem 3 1203ky a každá měla jinou vadu,tak že asi formy jsou a nebo byly na začátku v pořádku).

[carabo]

Nič v zlom k tomu čo tu píšete ale ak by Abrex vyrobil spomínané modely 130, 200RS alebo len 100,110L tak verím, že by sa im prvotne náklady vrátili niekoľkonásobne späť. Veď taká 100 bola najrozšírenejšia škodovka. A verím, že okrem návalu zberateľov by si model vyžiadal aj nejeden kupujúci ozajstného auta. Čo poznám zberateľov vo svojom okolí a s ktorými som sa o tejto téme bavil si myslím, že oni by ani nestíhali vyrobiť toľko modelov koľko by trebalo na zasýtenie trhu. Ta poptávka by bola enormná. A pokiaľ by si škodovka urobila na tieto modely reklamu napr. v telke tak verím,že ľudia ktorý s modelmi nič nemajú ale takéto auto vlastnili by tieto modely taktiež kúpili. Takže to nie je o tom čí alebo čo dal abrex do katalógu ale to či si v škodovke ale aj v abrexe niekto uvedomí, že by bolo vhodné vyrábať modely hlavne pre zberateľa a až potom pre kupujúcich ozajstné auto. Lebo ten si kúpi auto len raz a ten model skončí v horšom prípade na palubovke a potom lieta kabínou a v lepšom niekde na polici doma alebo v detských rukách. A zberateľ môže alebo určite kúpi viac ako jeden model s každého vyrobeného druhu.